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行業(yè)動(dòng)態(tài)

News
  • 寶馬凈利潤大跌74%,將淘汰50%發(fā)動(dòng)機(jī)變速器

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日,寶馬集團(tuán)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。由于重點(diǎn)市場的汽車銷量放緩,加上計(jì)提了與歐盟一項(xiàng)反壟斷調(diào)查相關(guān)的14億歐元(約合人民幣106億元)法律準(zhǔn)備金,今年一季度,寶馬集團(tuán)凈利潤同比大...

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    2019-05
  • 純電續(xù)航60km吉利繽越PHEV官圖曝光

    今日,吉利繽越PHEV官圖正式曝光,據(jù)了解繽越PHEV是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動(dòng)SUV。作為吉利汽車首款PHEVSUV車型,新車搭載基于1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動(dòng)系統(tǒng),新車的...

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    2019-05
  • 產(chǎn)業(yè)變革時(shí)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型如何破局?

    具體分三步:1、2025年公司*一次對(duì)內(nèi)燃機(jī)投入費(fèi)用進(jìn)行研發(fā);2、2030年開始生產(chǎn)*一代內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品;3、2040年,內(nèi)燃機(jī)退出大陸集團(tuán)的產(chǎn)品序列。這是在全球汽車產(chǎn)業(yè)逐步邁向電動(dòng)化之后,來自德國的...

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    2019-05
  • 我國汽車零部件行業(yè)問題及發(fā)展趨勢分析

    各車系零部件采用情況伴隨著我國成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國,汽車零部件行業(yè)也在發(fā)展壯大,從世界格局來看,我國零部件行業(yè)無論是橫向規(guī)模發(fā)展還是縱向技術(shù)升級(jí)都具有廣闊的發(fā)展空間。但是本土零...

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    2015-05
  • 大數(shù)據(jù)透視:2014年中國汽車行業(yè)市場業(yè)績分析

    近日,部分上市整車企業(yè)及汽車經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)布了2014年業(yè)績預(yù)告。而中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年我國汽車銷量達(dá)到2349.19萬輛,同比增長6.9%,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢,增速比上年下降7個(gè)百...

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    2015-04
  • 淺析:中國品牌汽車綜合競爭力弱狀況

    正在此間舉行的2014北京國際車展上,盡管我國許多自主品牌汽車發(fā)布多款新能源汽車,含金量十足,但眾多合資品牌汽車展臺(tái)更為火爆,更多的消費(fèi)者將觀展的主要精力放在這些展臺(tái)。北京車展是現(xiàn)行車...

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    2015-04